Al hablar de Bacalar, esta ciudad se encuentra a menos de cuarenta kilómetros de distancia; en nuestra mente no sólo debe estar presente lo que las pupilas observan, la belleza de su laguna y los encantos aún naturales de sus alrededores. Reflexionar en la transición histórica que ese lugar representa; una población primero prehispánica y luego colonial; la más antigua en la superficie de lo que conforma la geografía particular del municipio llamado desde 1974 Othón P. Blanco. Esta población se ofrece turisticamente como se asentó por sus bellezas naturales como el cambio de tonalidad de sus aguas y lo azul imperante en su vera por los profundos cenotes que en ella se encuentran.

En apuntes de historiadores consignan que esta población por primera vez figura en nuestra historia con el nombre de Bakhalal vocablos mayas que significan “Lugar de Carrizos”; después al ser sometida por los conquistadores Gaspar de Pacheco su fundador en 1544 en honor del nombre de la ciudad donde había nacido el adelantado Francisco de Montejo padre, le impone Villa Salamanca de Bacalar… hasta quedar como ahora se le conoce Bacalar… aunque le han antepuesto “Mágico Bacalar”… Don Gabriel Antonio Menéndez, en su álbum Monográfico debido a la gran resistencia que pusieron. Los mayas, antes de ser sometidos y después como ciudad española la denominó: “La Troya Peninsular”… al leer los pormenores de su historia me solidarizo con ese calificativo que este periodista e historiador uso para esta legendaria ciudad.

Bacalar fue además un lugar codiciado por los corsarios o piratas que acosaban la costa oriental de Yucatán, entonces indefensa porque el gobierno español no podía proporcionarle seguridad.

En los ataques de corsarios sobresale el nombre del pirata Abraham que se apoderó de todo lo que encontró en el recinto de la población; mató a varios de sus habitantes y se apoderó de todas las mujeres. Sin embargo también se registra la valentía de un capitán bacalareño de nombre Bartolomé Palomino, salió en persecución del raptor y después de haber sostenido una lucha encarnecida rescató a las mujeres y las devolvió a la población.

Para evitar y resistir la constante invasión de los piratas, don Antonio de Figueroa y Silva entonces gobernador de Yucatán fines del siglo XVII mandó construir el “Fuerte” que ahora es un mudo testigo legendario de ese lugar.

Como se aprecian en anotaciones de preocupados de la historia en el año de 1845, Bacalar estuvo en su apogeo; contaba con cinco mil cincuenta y tres habitantes, 47 casas de mampostería de sólida construcción, entre ellas tres de dos pisos y buenos edificios públicos, como la fortaleza, la aduana marítima y la parroquia, además grandes almacenes pertenecientes al comercio. Estos sólo son mínimos antecedentes de esa ahora ciudad…. Que fue destruida durante la guerra social maya y ocupada por los hombres de los insurrectos. En 1901 fue recuperada por las fuerzas federales al estar en poder de los mayas rebeldes, empezó otro capítulo interminable ahora con el ímpetu para alcanzar su desarrollo.

Empezó la reconstrucción de la misma, se convierte en un centro maderero, chiclero y sobre la superficie de las aguas de su laguna fueron arrastradas cientos de trozas y en grandes gabarras transportadas también miles de marquetas de chicle; la laguna fue el primer medio de transporte hacia la capital; existía la brecha terrestre y después se fue ampliando para convertirla en una carretera que por muchos años careció de petrolización; en tiempo de lluvias lodosa, sobre todo en un tramo donde se encontraba lo que los naturales llaman bajo… cerca de la población de Xul-Ha, los chóferes de camiones aquellos primero de pasaje y los que transportaban las trozas ya por los años cincuenta le llamaban a ese trecho el “mar caribe”… ahí muchos transportes se quedaban atascados.

Los habitantes pioneros de esa población a partir de su recuperación justo es reconocer su empuje para levantar ese lugar legendario… que fue algunos años utilizado como destacamento militar… pero sin embargo como en todo el cariño al lugar que se enraíza da valor para emprender alguna actividad para además del beneficio particular coadyuve al bien común.

Recuerdo muy bien Bacalar su legendaria fiesta en honor al Santo patrono del lugar: “San Joaquín”. Las familias chetumaleñas buscaban la forma de transportarse generalmente en camiones de redilas, volquetes; pera tradicionalmente cumplir la promesa ofrecida a ese santo.

Esto da lugar al inicio de la actividad de ciudadanos considerados precursores del transporte como don Valerio Ortega, Armando Rivadeneyra, Florencio Rosado, Juan Trejo, Manuel Matú (transporte escolar), Fernando Cimá (mejor conocido como “el botitas”), Jaime de Pedro, Ramón Buitrón; esas personas son dignas de reconocimiento como iniciadores del transporte terrestre de Bacalar que en la actualidad se han convertido en numeroso gremio de unidades tanto de taxis como de combis. Por muchos años también esa población dependió del autobús que viajaba de Mérida-Chetumal, esto al entrar la ruta entre esas entidades. Los descendientes de algunos de ellos como de Florencio Rosado, sus hijos continúan brindando ese servicio.

Quizá me equivoque pero estoy seguro que a nadie se le ha ocurrido ponerle a esa filial de taxistas un nombre propio o cuando menos involucrarlos a todos con el nominativo “Forjadores del transporte” por un decir… bueno, no es de extrañar estos olvidos voluntarios o involuntarios comunmente sucede… pero es de justicia reconocer quienes fueron los iniciadores en determinadas actividades que ahora son sostén y puntal del desarrollo de Bacalar. Muchas calles surgen en la expansión de esa ciudad donde deben figurar nombres de bacalareños considerándolos por sus hechos personajes de la historia.

Ratifico lo que asenté al inició de esta crónica Bacalar es en Othón P. Blanco una ciudad pletórica de historia, hazañas y leyendas, dentro de las entrañas de la selva que aún le rodean están cubiertos todavía muchos vestigios prehispánicos y coloniales. Esta ciudad primero maya y luego española, representa como un bastión histórico en el municipio capitalino y para todo Quintana Roo.

IAHM.- Chetumal Quintana Roo

Abril de 2010

ignacio-herrera@hotmail.com